新聞
化學車可能洩漏的新聞曝光後，陸軍司令部隨即發布新聞稿澄清：本案係化學車混合槽液位感測器失效所致，屬單一事件，本部已依約要求合約商完成修復，並增設第二道感測器安全裝置，以為因應，籲請國人放心。
後續說明為陸軍司令部指出，本案裝備為本部統辦，去年底撥發海軍陸戰隊使用，現仍為保固期階段。陸戰隊於今（106）年8月實施課後裝備保養時，發現乙輛化兵車混合槽體膨脹，依程序協請本部通知合約商完成維修；經查，故障原因為混合槽液位感測器失效，致滿水位時進水無法自動關斷，造成槽體內擠壓、膨脹。本部已要求合約商立即更換損壞零件，並增設第二道液位感測器，強化進水閥安全裝置。
新聞事件所謂的重型消毒車（重消車）為國內「組裝」，主要配置於陸軍3個化兵群內，本次卻是撥交陸戰隊使用的重消車，在課後裝備保養時發現槽體膨脹，這讓外界質疑，陸軍化兵群操課後裝備保養是玩假的，否則怎麼沒有發現這問題？還是說陸戰隊員不按程序操作，致使槽體膨脹？
陸軍雖然將此新聞定調為單一事件，但若仔細「深究」重消車，則可發現國軍輪型車輛後勤上的隱憂。有興趣的讀者可以自行搜尋網路資料，一般都會出現：國軍自行研發的國產重型消毒車......這類的訊息；但重消車車體採用義大利IVECO廠車頭，內裝或是儀器等則由台灣科研單位提供，這能算是國產車嗎？外界戲稱這種車為「拼裝車」或是「萬國牌」車輛，這類型車輛占了國軍輪車輛的大宗。
以下為作者自行整理的表格，資料取自近幾年軍方基地開放時所攝照片整理，但這個表格的資料會隨時變動，這是因為軍方會因不同時期的需求，採購不同的廠商車頭所致。
註：本表資料來源為作者整理，廠商名稱出處取自各軍種基地開放時所攝照片，惟有時車輛車頭並未有明顯標誌；事實上，很多車廠就只有英文名稱並未有正式的中文名稱。
萬國牌車頭
這張簡易的表格很清楚顯示，台灣輪型車輛有美系、歐系、韓系、日系，可能也有自製的車廠，而歐系廠商還有北歐（瑞典）、南歐（義大利）、西歐（德國）等，外界第一個質疑是，那麼多不同車係的廠商，日後後勤維修與零附件的供應怎麼辦？
軍方的解釋通常為：車體（載台）只是一個載具（Vehicle），但是載台上方的儀器或是裝備則操之在軍方，外界不必太過顧慮。以天頻車來說，天頻車上方的儀器與裝備雖然一樣。但一般民眾卻可以發現福特與豐田這兩種載台的天頻車。
這種萬國牌車輛的形成原因或許跟裝備獲得有關，例如「長頸鹿雷達車」的引進，不論是外傳中科院仿製還是從外國引進，初始都得從瑞典原廠引進車體或是裝備，日後再更換車頭，這是萬國牌車頭形成的原因之一。
但這種萬國牌的車輛真的對軍方戰備，後勤是否有影響？
以近年海軍兩次左營基地開放、陳展的雄風陸基發射車為例，參訪民眾可以對裝備、車輛、解說牌一一拍照，細心詢問陳展官兵解說的民眾可以發現，會場上的陸基雄風二型飛彈系統，必須有相關的車輛配合才能形成一個整體，這些車輛包括雄風二型飛彈射控指揮車、雄風二飛彈發射車、另一種文山區 酒店按摩射控指揮車、食勤車、通訊中繼車、2001裝備車。
上述車輛戰時會進駐野外各陣地，形成陸基地反艦戰力。這些車輛的廠牌就更構成了萬國牌車頭的明顯案例：雄風二型飛彈射控車與指揮車是富豪（Volvo）、另一種射控指揮車是達富（DAF）、通訊中繼車是曼恩（MAN）、2001裝備車為斯堪尼亞（SCANIA）、食勤車則為賓士（Mercedes Benz）！
這種萬國牌車頭讓大家擔憂的理由在於，上述各型車輛必須同時出勤，接受戰備測考或是演習，上級也可據此評斷這各單位的戰力。然各型車輛都必須定期定保或是維修等等，因維修期間不同有時不見得能一起出勤，這就會影響戰力。
▲中科院自行研製的雷霆2000多管管火箭發射車，因車頭無法自製故被迫從外國引進。（圖新北市 土城 飯店按摩／中科院）
現實與無奈
台灣軍方會使用萬國牌車頭的主因在於，台灣有造船業（台船）、飛機製造業（漢翔）、鋼鐵製造業（中鋼），但卻沒有製造重型拖車頭的廠商，因此不得不受限於外商，雖然國內有部分業者代理重車頭。
另一個原因是有些特殊裝備還非得購買相關搭配的重車頭不可，例如愛國者二、三型飛彈發射車，當然得配美系奧許卡許（Oshkosh）車系。但是國產的天弓飛彈與雄風二型飛彈，則可選配賓士與富豪車頭，這或許是當時中科院不想被美方知悉上述兩型，所以選用歐系車頭吧。
或許最為無奈的原因是，有些裝備在「迂迴」建軍指導或是經費不足的狀況下，被迫去採購當時現貨市場有的、或是說在建軍時程壓力下，被迫採購了不同品牌的重車頭也說不定。
未來國軍各類輪車會不會出現類似重消車的狀況？我想答案是肯定的，只是不知道是哪個軍種，哪個兵科的車輛出狀況而已。
#MUTUA台北市 大安外約按摩L_CHAIN#▲重型消毒車為歷次萬安與近年民安演習中的要角，主要擔任災區的消毒任務，本次因槽體膨脹而引發外界關注。（圖／青年日報）
●作者：楊威利／資深軍事評論員
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com0EA25A77D241D55D
留言列表
